Blog

Skuter listrik adalah kendaraan roda dua yang dirancang untuk bekerja dengan tenaga listrik. Karena kendaraan ini tidak menggunakan bahan bakar tradisional seperti bensin atau solar dan memiliki emisi karbon nol, kendaraan ini ramah terhadap lingkungan. Motor yang digunakan dalam e-skuter adalah motor DC yang mendapatkan tenaganya dari baterai yang terpasang pada kendaraan. Selain motor, baterai skuter Anda juga memberi daya pada lampu, pengontrol, dll. Saat digunakan. Ini membantu untuk mengetahui tentang baterai e-skuter untuk dapat merawat dan melindunginya dengan lebih baik dan memastikan umur maksimumnya. Dalam panduan ini, kami akan membahas beberapa hal tentang baterai skuter listrik, termasuk tips perawatan baterai listrik dan cara melindunginya untuk memastikan umur panjang. Dasar-dasar Baterai Skuter Listrik Meskipun ada beberapa jenis baterai yang dapat digunakan pada skuter listrik, sebagian besar kendaraan akan menggunakan paket baterai lithium-ion karena kepadatan energinya yang tinggi dan umur yang panjang. Namun, tergantung dari harga skutiknya, beberapa varian harga rendah mungkin masih menggunakan baterai timbal-asam yang harganya lebih murah. Daya / kapasitas baterai diukur dalam watt-jam (Wh). Semakin banyak daya baterai, semakin lama skuter listrik dapat beroperasi. Namun, bobot dan ukuran baterai juga bertambah seiring bertambahnya kapasitas, yang membuat kendaraan tidak mudah dibawa-bawa. Kapasitas baterai berdampak langsung pada jangkauan / jarak tempuh maksimum skuter listrik. Untuk memeriksa kapasitas baterai e-skuter, cari saja peringkat Wh. Misalnya, skuter memiliki baterai 2.100 Wh (60V 35Ah), yang mampu menawarkan jarak tempuh maksimum 100-120 km. Bergantung pada jarak tempuh spesifik dan persyaratan portabilitas Anda, Anda dapat membeli skuter listrik dengan baterai yang lebih besar atau portabel. Apa itu ...
Baca lebih banyak…

Dalam panduan teknis ini, Anda akan mempelajari semua yang perlu diketahui tentang baterai skuter listrik, termasuk jenis, peringkat kapasitas, cara memperpanjang masa pakai baterai, serta penggunaan dan penyimpanan yang benar. Baterai Skuter Listrik Baterai adalah "tangki bahan bakar" skuter listrik Anda. Ini menyimpan energi yang dikonsumsi oleh motor DC, lampu, pengontrol, dan aksesori lainnya. Sebagian besar skuter listrik akan memiliki beberapa jenis paket baterai berbasis lithium ion karena kepadatan energinya yang sangat baik dan umur panjang. Banyak skuter listrik untuk anak-anak dan model murah lainnya mengandung baterai timbal-asam. Dalam skuter, paket baterai terbuat dari sel dan elektronik individual yang disebut sistem manajemen baterai yang membuatnya tetap beroperasi dengan aman. Paket baterai yang lebih besar memiliki kapasitas lebih, diukur dalam watt jam, dan memungkinkan skuter listrik berjalan lebih jauh. Namun, mereka juga menambah ukuran dan berat skuter - membuatnya kurang portabel. Selain itu, baterai adalah salah satu komponen skuter yang paling mahal dan biaya keseluruhan meningkat karenanya. Paket baterai skuter terbuat dari banyak sel baterai individu. Lebih khusus lagi, mereka terbuat dari 18650 sel, klasifikasi ukuran untuk baterai lithium ion (Li-Ion) dengan dimensi silinder 18 mm x 65 mm. Setiap 18650 sel dalam kemasan baterai cukup tidak mengesankan - menghasilkan potensi listrik hanya 3,5 volt (3,5 V) dan memiliki kapasitas 3 amp jam (3 A · jam) atau sekitar 10 watt-jam (10 Wh). Untuk membuat paket baterai dengan kapasitas ratusan atau ribuan watt jam, banyak sel Li-ion 18650 individu dirakit menjadi satu struktur seperti batu bata. Paket baterai seperti batu bata dipantau dan diatur oleh sirkuit elektronik yang disebut sistem manajemen baterai (BMS), yang mengontrol aliran listrik masuk dan keluar dari baterai. Baterai Lithium Ion Li-Ion memiliki kepadatan energi yang sangat baik, jumlah energi yang disimpan per berat fisiknya. Mereka juga memiliki umur panjang yang berarti bahwa mereka dapat ...
Baca lebih banyak…

Pendahuluan Sel litium kimia LiFePO4 telah menjadi populer untuk berbagai aplikasi dalam beberapa tahun terakhir karena menjadi salah satu bahan kimia baterai paling kuat dan tahan lama yang tersedia. Mereka akan bertahan sepuluh tahun atau lebih jika dirawat dengan benar. Mohon luangkan waktu sejenak untuk membaca tips berikut untuk memastikan Anda mendapatkan layanan terlama dari investasi baterai Anda. Tip 1: Jangan pernah mengisi / mengosongkan sel terlalu banyak! Penyebab paling umum dari kegagalan dini sel LiFePO4 adalah pengisian daya yang berlebihan dan pemakaian yang berlebihan. Bahkan satu kejadian saja dapat menyebabkan kerusakan permanen pada sel, dan penyalahgunaan seperti itu membatalkan garansi. Sistem perlindungan baterai diperlukan untuk memastikan tidak mungkin sel mana pun dalam kemasan Anda keluar dari kisaran tegangan operasi nominalnya. Dalam kasus kimia LiFePO4, maksimum absolutnya adalah 4.2V per sel, meskipun Anda disarankan untuk mengisi daya hingga 3,5-3,6V per sel, ada kurang dari 1% kapasitas ekstra antara 3,5V dan 4,2V. Pengisian berlebih menyebabkan pemanasan di dalam sel dan pengisian daya yang berlebihan atau berkepanjangan berpotensi menyebabkan kebakaran. AIN Works Tidak bertanggung jawab atas segala kerusakan yang diakibatkan oleh kebakaran baterai. Pengisian berlebih dapat terjadi sebagai akibat dari. Kurangnya sistem proteksi baterai yang sesuai Kerusakan sistem proteksi baterai yang infektif salah pemasangan sistem proteksi baterai AIN Works tidak bertanggung jawab atas pilihan atau penggunaan sistem proteksi baterai. Di ujung lain skala, pemakaian yang berlebihan juga dapat menyebabkan kerusakan sel. BMS harus memutuskan beban jika ada sel yang hampir kosong (kurang dari 2.5V). Sel mungkin mengalami kerusakan ringan di bawah 2.0V, tetapi biasanya dapat dipulihkan. Namun, sel yang didorong ke tegangan negatif akan rusak dan tidak bisa dipulihkan. Pada baterai 12v penggunaan pemutusan tegangan rendah menggantikan ...
Baca lebih banyak…

Dalam penggunaan baterai yang sebenarnya, tegangan tinggi dan arus besar sering dibutuhkan, yang perlu menghubungkan beberapa baterai tunggal secara seri atau paralel (atau keduanya), kami menyebutnya paket baterai. Paket baterai lithium 18650 membutuhkan standar tertentu. 1. Arti Baterai 18650 Seri dan Paralel 18650 baterai dalam seri: Ketika beberapa baterai lithium 18650 dihubungkan secara seri, tegangan paket baterai adalah total dari semua tegangan baterai, tetapi kapasitasnya tetap tidak berubah. Diagram Skema 18650-4S Koneksi baterai 18650 secara paralel: Jika Anda menghubungkan beberapa baterai lithium 18650 secara paralel, Anda bisa mendapatkan lebih banyak daya. Koneksi paralel baterai lithium menjaga voltase konstan, sementara kapasitasnya meningkat. Kapasitas total adalah jumlah total kapasitas semua baterai litium tunggal. Diagram Skema Seri Koneksi 18650-4P dan koneksi paralel baterai 18650: metode seri dan koneksi paralel adalah menghubungkan beberapa baterai lithium secara seri dan kemudian menghubungkan paket baterai secara paralel. Ini tidak hanya meningkatkan tegangan keluaran, tetapi juga kapasitasnya. Diagram Koneksi 18650-2S2P 2. Perhatian untuk Seri dan Koneksi Paralel Seri Baterai Lithium 18650 dan koneksi paralel baterai lithium memerlukan pencocokan sel baterai. Standar pencocokan baterai lithium: resistansi tegangan≤10mV ≤5mΩ kapasitas≤20 mA Baterai dengan tegangan yang sama Baterai yang berbeda memiliki tegangan yang berbeda. Setelah disambungkan secara paralel, baterai bertegangan tinggi mengisi daya baterai bertegangan rendah, yang menghabiskan daya dan dapat mengakibatkan kecelakaan. Baterai dengan kapasitas yang sama Hubungkan baterai dengan kapasitas berbeda secara seri. Misalnya, baterai yang sama mungkin berbeda dari tingkat penuaan. Baterai dengan kapasitas kecil akan terkuras habis terlebih dahulu, kemudian resistansi internalnya akan meningkat. Anda juga perlu menggunakan baterai yang sama jika dihubungkan secara seri. Jika tidak, setelah menghubungkan baterai dengan kapasitas berbeda secara seri (misalnya, baterai yang sama ...
Baca lebih banyak…

Saat ini, dunia yang kaya informasi menjadi semakin portabel. Dengan tuntutan besar untuk penyampaian informasi global yang tepat waktu dan efisien, pengumpulan dan transmisi informasi memerlukan platform pertukaran informasi portabel untuk respons waktu nyata. Perangkat elektronik portabel (PED) termasuk telepon seluler, komputer portabel, tablet, dan perangkat elektronik yang dapat dikenakan adalah kandidat yang paling menjanjikan dan telah mendorong pertumbuhan yang cepat dari pemrosesan dan berbagi informasi. Dengan perkembangan dan inovasi teknologi elektronik, PED telah berkembang pesat selama beberapa dekade terakhir. Motivasi utama di balik aktivitas ini adalah bahwa PED digunakan secara luas dalam kehidupan sehari-hari kita dari perangkat pribadi hingga perangkat berteknologi tinggi yang diterapkan di luar angkasa karena kemampuan untuk mengintegrasikan dan berinteraksi dengan manusia, yang telah membawa kenyamanan dan perubahan yang luar biasa, bahkan menjadi bagian tak terpisahkan bagi hampir setiap orang. Secara umum, sumber energi yang dioperasikan dengan stabil adalah wajib dalam perangkat ini untuk menjamin kinerja yang diinginkan. Selain itu, sangat diperlukan pengembangan sumber penyimpanan energi dengan keamanan tinggi karena portabilitas PED. Dengan meningkatnya permintaan akan runtime PED yang lama, kapabilitas sistem penyimpanan energi harus ditingkatkan. Oleh karena itu, menjelajahi perangkat penyimpanan energi yang efisien, tahan lama, aman, dan berkapasitas besar sangat diminta untuk memenuhi tantangan PED saat ini. Sistem penyimpanan energi elektrokimia, terutama baterai yang dapat diisi ulang, telah digunakan secara luas sebagai sumber energi PED selama beberapa dekade dan mendorong pertumbuhan PED yang berkembang pesat. Untuk memenuhi persyaratan PED yang selalu tinggi, peningkatan yang signifikan dalam kinerja elektrokimia baterai isi ulang telah dicapai. Baterai isi ulang PED telah melalui baterai timbal ‐ asam, nikel ‐ kadmium (Ni ‐ Cd), nikel ‐ logam hidrida (Ni ‐ MH), litium ‐ ion (Li ‐ ion), dan sebagainya. Energi spesifik dan kekuatan spesifik mereka secara substansial meningkat seiring berjalannya waktu. Karakteristik Baterai Asam Timbal Baterai Ni-CD Baterai Ni-MH Baterai Li-ion Kerapatan Energi Gravimetri (Wh / Kg) ...
Baca lebih banyak…

Solusi Baterai Medis dan Perawatan Kesehatan adalah misi penting dalam Industri Perawatan Kesehatan. Bertahun-tahun merancang dan membuat baterai khusus untuk sistem dan teknologi penting misi telah menghasilkan ALL INE ONE menjadi pemasok utama Industri Medis dan Perawatan Kesehatan untuk daya baterai seluler yang sangat efisien, andal, dan tahan lama. Baik itu untuk Unit Perawatan Intensif (ICU) di mana keandalan, keakuratan, dan ketersediaan peralatan, sistem, dan monitor dapat membuat perbedaan besar bagi mereka yang bergantung pada teknologi ini; atau Perawatan Kesehatan Spesialis Kondisi Medis seperti Kardiologi atau Kebidanan & Ginekologi atau Onkologi; Baterai Seluler dan Sistem Pencadangan & Dukungan Baterai adalah kunci keberhasilannya. Persyaratan Baterai Medis dan Perawatan Kesehatan Setiap persyaratan dipertimbangkan secara independen untuk memastikan desain terbaik diberikan setiap saat. Bekerja dengan klien kami, ALL IN ONE memiliki rekam jejak keterlibatan yang mendalam sejak awal aplikasi peralatan Medis dan Perawatan Kesehatan baru sehingga semua alternatif yang relevan dipertimbangkan dengan teknologi baterai yang dihasilkan yang digunakan sebagai solusi paling tepat untuk kebutuhan akhir. klien, akhirnya pasien. Solusi Baterai Medis dan Perawatan Kesehatan Baik itu Lithium Ion (Li-Ion) atau Nickel Cadmium (NiCad) atau bahan kimia baterai lainnya yang dipilih, Anda dapat mengandalkan ALL IN ONE dengan hati-hati dengan mempertimbangkan alternatif untuk memberikan Solusi Baterai Medis dan Perawatan Kesehatan yang Anda butuhkan. Sirkuit pelindung yang aman, sirkuit ekualisasi dan unit manajemen baterai (BMS), suhu dan kondisi pengoperasian, tingkat pengisian dan pengosongan, umur simpan, keamanan dan ketahanan kemasan juga penting untuk desain akhir yang dikirimkan. Teknisi Baterai Medis dan Perawatan Kesehatan kami akan bekerja dengan Anda dalam setiap langkah untuk memberikan solusi yang Anda butuhkan. Setiap saat. Selain itu, ALL IN ONE adalah specilized dalam pembuatan baterai nimh dan baterai lithium selama lebih dari 10 tahun ...
Baca lebih banyak…

Apa Keuntungan Baterai Isi Ulang NiMh? terutama jika dirancang untuk produk atau aplikasi spesifik Anda. ALL IN ONE memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam merancang dan merakit Paket Baterai Isi Ulang NiMH. Kunci untuk mendapatkan semua keuntungan yang ditawarkan oleh Teknologi Baterai NiMH adalah memastikan bahwa itu adalah komposisi baterai yang tepat untuk aplikasi atau produk Anda. Berbicara dengan perusahaan desain dan perakitan baterai khusus yang berpengalaman adalah salah satu cara untuk memastikan bahwa Anda membuat pilihan yang tepat di depan, ALL IN ONE dapat menyediakan semua yang Anda butuhkan untuk desain paket baterai khusus. Sebagai bagian dari diskusi awal kami, ALL IN ONE bekerja dengan klien untuk menetapkan dengan tepat Teknologi Baterai mana yang tepat untuk kebutuhan mereka. Sejak saat itu, perhatian terhadap detail dan dukungan pelanggan penuh menghidupkan paket baterai rakitan akhir. Banyak solusi baterai kami memerlukan penghentian dan pembungkus khusus. Masalah dan persyaratan ini diidentifikasi sedini mungkin dalam proses sehingga serangkaian tujuan yang jelas ditetapkan. Hubungi kami di +86 15156464780 atau email [email protected] Banyak aplikasi yang dapat memanfaatkan keunggulan baterai isi ulang NiMH, jadi apakah itu? Berikut adalah beberapa keunggulan yang ditawarkan oleh Teknologi Baterai NiMH: Kapasitas 30 - 40% lebih tinggi dibandingkan Ni-Cd standar. Baterai Nickel Metal Hydride memiliki potensi kepadatan energi yang lebih tinggi. Kurang rentan terhadap memori dibandingkan Ni-Cd. Siklus latihan berkala lebih jarang diperlukan. Penyimpanan dan transportasi sederhana - kondisi transportasi tidak tunduk pada kendali regulasi. Ramah lingkungan - hanya mengandung racun ringan; dan Menguntungkan untuk didaur ulang. Sayangnya, selalu ada beberapa batasan yang juga harus dipertimbangkan sebagai bagian dari proses pengambilan keputusan desain: Masa pakai terbatas - jika siklus dalam berulang kali, terutama pada arus beban tinggi, ...
Baca lebih banyak…

Keselamatan adalah fitur desain lengkap dengan baterai litium, dan untuk alasan yang bagus. Seperti yang kita semua lihat, kerapatan kimia dan energi yang memungkinkan baterai lithium-ion bekerja dengan baik juga membuatnya mudah terbakar, jadi ketika baterai gagal berfungsi, mereka sering membuat kekacauan yang spektakuler dan berbahaya. Semua bahan kimia litium tidak diciptakan sama. Faktanya, sebagian besar konsumen Amerika - selain penggemar elektronik - hanya akrab dengan rangkaian terbatas solusi lithium. Versi yang paling umum dibuat dari formulasi oksida kobalt, oksida mangan, dan oksida nikel. Pertama, mari kita mundur ke masa lalu. Baterai lithium-ion adalah inovasi yang jauh lebih baru dan hanya ada selama 25 tahun terakhir. Selama waktu ini, teknologi lithium semakin populer karena terbukti berharga dalam memberi daya pada elektronik yang lebih kecil - seperti laptop dan ponsel. Tetapi seperti yang Anda ingat dari beberapa berita selama beberapa tahun terakhir, baterai lithium-ion juga mendapatkan reputasi untuk terbakar. Hingga beberapa tahun terakhir, ini adalah salah satu alasan utama lithium tidak umum digunakan untuk membuat bank baterai besar. Tapi kemudian muncul lithium besi fosfat (LiFePO4). Jenis larutan lithium yang lebih baru ini pada dasarnya tidak mudah terbakar, sementara memungkinkan kepadatan energi yang sedikit lebih rendah. Baterai LiFePO4 tidak hanya lebih aman, tetapi juga memiliki banyak keunggulan dibandingkan bahan kimia litium lainnya, terutama untuk aplikasi daya tinggi, seperti energi terbarukan. Sebelum kita menyelami fitur keamanan lithium iron phosphate, mari kita segarkan diri kita tentang bagaimana kegagalan fungsi baterai lithium terjadi di tempat pertama. Baterai lithium-ion meledak jika daya penuh baterai dilepaskan seketika, atau saat bahan kimia cair bercampur dengan kontaminan asing dan terbakar. Ini biasanya terjadi dalam tiga cara: kerusakan fisik, pengisian daya yang berlebihan, atau kerusakan elektrolit. Misalnya, jika pemisah internal atau sirkuit pengisian daya rusak atau tidak berfungsi, maka tidak ada ...
Baca lebih banyak…

Baterai penyedot debu adalah bagian yang sangat penting dari setiap penyedot debu nirkabel portabel. Bahkan jika Anda memiliki penyedot debu dengan karakteristik terbaik di atas kertas, tetapi baterai Anda cepat rusak, Anda tidak akan puas dengan penyedot debu nirkabel Anda secara keseluruhan. Baterai sebagai suku cadang pengganti penyedot debu. Anda dapat membelinya di toko online atau di toko khusus peralatan elektronik atau toko yang menyediakan suku cadang penyedot debu. Sebelum membeli baterai vakum nirkabel, ada beberapa hal yang harus Anda ketahui tentang mereka. Bisakah Baterai Penyedot Debu Isi Ulang Mati? Ya, baterai isi ulang juga mati. Tergantung pada jenis kimianya, baterai yang dapat diisi ulang – bahkan jika dirawat dengan benar – hanya dapat bertahan dalam jumlah siklus pengisian/pengosongan yang terbatas. Misalnya, baterai timbal-asam siklus dalam (ini BUKAN baterai starter mobil biasa) dan baterai nikel-kadmium dapat bertahan beberapa ratus siklus pengisian/pengosongan. Baterai nikel metal hidrida dapat bertahan hingga 500 siklus, sementara berbagai baterai lithium 'beroperasi dengan baik' bahkan setelah 1000 siklus pengisian/pengosongan. Ketika baterai tidak dirawat dengan benar, masa pakai baterai akan lebih pendek secara signifikan dan mereka mati begitu saja! Catatan Mengoperasikan dengan benar berarti bahwa setelah beberapa waktu semua baterai kehilangan kapasitasnya, tetapi ini dalam batas-batas tertentu, menurut berbagai standar. Penguji terbaik adalah, Anda, konsumen – jika penyedot debu Anda tidak berfungsi seperti saat Anda membelinya karena baterai rusak, sekarang saatnya untuk mengganti baterai. Selalu baca manual penyedot debu nirkabel Anda. Penyedot debu genggam atau penyedot debu ransel (atau jenis penyedot debu bertenaga baterai lainnya) yang Anda miliki, menentukan baterai pengganti yang harus Anda beli. Baca dan tulis nomor ID suku cadang pengganti yang tepat dari baterai Anda dan tentu saja penyedot debu yang Anda miliki. Dengan cara ini Anda pasti akan membeli ...
Baca lebih banyak…

Baterai lithium berdiri terpisah dari kimia baterai lainnya karena kepadatan energinya yang tinggi dan biaya per siklus yang rendah. Namun, "baterai lithium" adalah istilah yang ambigu. Ada sekitar enam kimia umum baterai lithium, semua dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Untuk aplikasi energi terbarukan, bahan kimia yang dominan adalah Lithium Iron Phosphate (LiFePO4). Kimia ini memiliki keamanan yang sangat baik, dengan stabilitas termal yang besar, peringkat arus yang tinggi, siklus hidup yang panjang, dan toleransi terhadap penyalahgunaan. Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) adalah kimia lithium yang sangat stabil jika dibandingkan dengan hampir semua kimia lithium lainnya. Baterai dirakit dengan bahan katoda yang aman secara alami (besi fosfat). Dibandingkan dengan kimia litium lainnya, besi fosfat mempromosikan ikatan molekul yang kuat, yang tahan terhadap kondisi pengisian yang ekstrem, memperpanjang masa pakai siklus, dan mempertahankan integritas kimia selama banyak siklus. Inilah yang memberi baterai ini stabilitas termal yang luar biasa, masa pakai yang lama, dan toleransi terhadap penyalahgunaan. Baterai LiFePO4 tidak rentan terhadap panas berlebih, juga tidak dibuang ke 'pelarian termal' dan oleh karena itu tidak terlalu panas atau terbakar saat mengalami kesalahan penanganan yang ketat atau kondisi lingkungan yang keras. Tidak seperti asam timbal yang tergenang dan bahan kimia baterai lainnya, baterai Lithium tidak mengeluarkan gas berbahaya seperti hidrogen dan oksigen. Juga tidak ada bahaya terkena elektrolit kaustik seperti asam sulfat atau kalium hidroksida. Dalam kebanyakan kasus, baterai ini dapat disimpan di area terbatas tanpa risiko ledakan dan sistem yang dirancang dengan benar tidak memerlukan pendinginan atau ventilasi aktif. Baterai lithium adalah rakitan yang terdiri dari banyak sel, seperti baterai timbal-asam dan banyak jenis baterai lainnya. Baterai asam timbal memiliki tegangan nominal 2V/sel, sedangkan sel baterai lithium memiliki tegangan nominal 3,2V. Oleh karena itu, untuk mencapai baterai 12V, Anda biasanya memiliki empat sel yang terhubung secara seri. Ini akan membuat tegangan nominal ...
Baca lebih banyak…

Baterai RV timbal-asam mungkin masih mendominasi pasar, tetapi banyak petualang RV beralih ke baterai lithium karena mereka merupakan alternatif yang lebih baik daripada baterai tradisional. Manfaat memilih LiFePO4 daripada asam timbal untuk aplikasi apa pun sangat banyak. Dan, ketika datang ke RV Anda, ada keuntungan khusus yang membuat baterai lithium RV menjadi pilihan ideal. 1. Mereka aman. RV Anda bukan hanya sarana untuk pergi dari titik A ke titik B selama liburan Anda. Ini kendaraan Anda dan rumah Anda. Jadi, keamanan itu penting. Baterai LiFePO4 RV dirancang dengan ukuran keamanan bawaan. Ketika mendekati suhu yang terlalu panas, baterai ini mati secara otomatis, mencegah kebakaran atau ledakan. Baterai asam timbal, di sisi lain, biasanya tidak termasuk ukuran gagal-aman ini dan kadang-kadang rentan terhadap kebakaran ketika bersentuhan dengan logam asing. Tidak ada baterai yang sempurna, tetapi baterai lithium ALL IN ONE adalah pilihan teraman di pasaran. 2. Mereka melangkah lebih jauh. Baterai RV timbal-asam khas Anda hanya memungkinkan Anda untuk menggunakan sekitar 50% dari kapasitas pengenal. Baterai lithium ideal untuk memperpanjang berkemah kering di mana pun perjalanan Anda membawa Anda. Dengan tingkat tegangan yang sangat berkelanjutan, baterai lithium RV Anda menawarkan 99% kapasitas yang dapat digunakan yang memberi Anda waktu ekstra di rumah yang jauh dari rumah. 3. Beratnya lebih sedikit. RV Anda cukup besar dan cukup berat. Baterai lithium biasanya setengah ukuran dan sepertiga dari berat baterai timbal-asam tradisional. Kurangi berat kendaraan Anda dan tingkatkan kapasitas kecepatan. 4. Mereka hidup lebih lama. Masa pakai baterai penting. Apakah Anda lebih suka mengganti baterai timbal-asam setiap dua atau tiga tahun sekali, atau Anda lebih suka berinvestasi dalam baterai lithium yang bertahan lebih dari satu dekade? Baterai lithium memiliki siklus hidup hingga 10X lebih lama dari ...
Baca lebih banyak…

Berapa lama baterai lithium bertahan? Baterai apa yang saya butuhkan? Apa lagi yang perlu saya beli? Beralih ke baterai LiFePO4 mungkin tampak seperti tugas yang menakutkan pada awalnya, tetapi tidak harus begitu! Baik Anda seorang pemula baterai yang bersemangat untuk beralih ke lithium atau ahli teknologi yang mencoba mencari tahu berapa banyak daya yang Anda perlukan, ALL IN ONE memiliki jawaban yang Anda cari! Kami ingin memudahkan Anda untuk lebih memahami baterai LiFePO4. Itu sebabnya kami telah menyusun daftar pertanyaan yang selalu kami tanyakan. 1) Berapa lama baterai lithium ALL IN ONE saya akan bertahan? Masa pakai baterai diukur dalam siklus hidup dan baterai ALL IN ONE LiFePO4 biasanya dinilai untuk menghasilkan 3.500 siklus pada kedalaman pengosongan (DOD) 100%. Harapan hidup yang sebenarnya tergantung pada beberapa variabel berdasarkan aplikasi spesifik Anda. Jika digunakan untuk aplikasi yang sama, baterai LiFePO4 dapat bertahan hingga 10X lebih lama dari baterai timbal-asam. 2) Saya ingin mengupgrade ke baterai lithium iron phosphate. Apa yang perlu saya ketahui? Seperti halnya penggantian baterai, Anda perlu mempertimbangkan kapasitas, daya, dan persyaratan ukuran, serta memastikan Anda memiliki pengisi daya yang tepat. Perlu diingat, saat meningkatkan dari timbal-asam ke LiFePO4, Anda mungkin dapat mengurangi ukuran baterai Anda (dalam beberapa kasus hingga 50%) dan mempertahankan runtime yang sama. Sebagian besar sumber pengisian daya yang ada kompatibel dengan baterai lithium iron phosphate kami. Silakan hubungi dukungan teknis ALL IN ONE jika Anda memerlukan bantuan dengan peningkatan Anda dan mereka akan dengan senang hati memastikan Anda memilih baterai yang tepat. 3) Apa yang dimaksud dengan DOD dan seberapa dalam baterai lithium iron phosphate dapat dikosongkan? DOD adalah singkatan dari depth of discharge. Saat baterai habis, ...
Baca lebih banyak…

Industri baterai kereta golf sedang dalam keadaan fluks. Di satu sisi, kami memiliki produsen dan pengecer kereta golf yang menyadari bahwa baterai lithium lebih baik untuk kinerja dan umur panjang kereta golf daripada baterai asam timbal. Di sisi lain adalah konsumen yang menolak biaya dimuka yang tinggi dari baterai lithium golf cart, dan akibatnya masih mengandalkan opsi baterai timbal-asam yang lebih rendah. Laporan November 2015 yang menganalisis pasar baterai kereta golf memperkirakan permintaan baterai kereta golf akan meningkat sekitar empat persen antara tahun 2014 dan 2019. Laporan tersebut memperkirakan baterai timbal-asam akan mencapai sekitar 79 persen pasar baterai kereta golf pada tahun 2019— terutama karena biaya dimuka lithium—tetapi pengecer dan pemasok menceritakan kisah yang berbeda. ALL IN ONE memasok baterai lithium dan baterai timbal-asam AGM, dan kami sangat yakin baterai kereta golf lithium adalah pilihan terbaik untuk produsen, pengecer, dan konsumen. Tren pembelian konsumen mendukung posisi kami. Pada bulan Desember 2015, produsen kereta golf Inggris PowaKaddy dan Motocaddy mengumumkan bahwa hampir 60 persen kereta dan aksesori golf elektronik mereka yang dijual di Inggris sekarang berisi baterai lithium. Tidak seperti negara-negara Eropa lainnya, yang sudah banyak mengadopsi baterai lithium golf cart, Inggris lebih lambat melakukan perubahan. Ketika konsumen mulai memahami keunggulan yang diberikan baterai lithium dibandingkan dengan asam timbal, kami yakin lebih banyak orang akan menuntut kereta golf mereka berjalan dengan daya lithium. Di bawah ini adalah rincian baterai kereta golf kami. Kami membandingkan pro dan kontra baterai kereta golf lithium dan asam timbal, dan mendiskusikan mengapa kami merasa baterai lithium adalah pilihan yang lebih baik. Kapasitas Membawa Melengkapi baterai lithium ke dalam kereta golf memungkinkan kereta untuk secara signifikan meningkatkan rasio berat terhadap kinerja. Baterai kereta golf lithium berukuran setengah dari baterai timbal-asam tradisional, yang mengurangi dua pertiga dari berat baterai ...
Baca lebih banyak…

Saat meneliti baterai lithium, Anda mungkin pernah melihat istilah seri dan paralel disebutkan. Kami sering mendapat pertanyaan, "apa perbedaan antara seri dan paralel", "dapatkah baterai ALL IN ONE dihubungkan secara seri" dan pertanyaan serupa. Ini dapat membingungkan jika Anda baru mengenal baterai lithium atau baterai pada umumnya, tetapi mudah-mudahan kami dapat membantu menyederhanakannya Mari kita mulai dari awal ... bank baterai Anda Bank baterai adalah hasil dari menghubungkan dua atau lebih baterai bersama-sama untuk satu aplikasi (yaitu perahu layar) Apa gunanya menggabungkan lebih dari satu baterai bersama-sama? Dengan menghubungkan baterai, Anda meningkatkan voltase atau kapasitas amp-jam, dan terkadang keduanya, pada akhirnya memungkinkan lebih banyak daya dan/atau energi.Hal pertama yang perlu Anda ketahui adalah bahwa ada dua cara utama untuk berhasil menghubungkan dua atau lebih baterai: Yang pertama disebut koneksi seri dan yang kedua disebut koneksi paralel. Koneksi seri melibatkan menghubungkan 2 atau lebih baterai bersama-sama untuk meningkatkan tegangan sistem baterai, tetapi tetap sama peringkat mp-jam. Ingatlah bahwa dalam koneksi seri, setiap baterai harus memiliki voltase dan peringkat kapasitas yang sama, atau Anda dapat merusak baterai. Untuk menghubungkan baterai secara seri, Anda menghubungkan terminal positif dari satu baterai ke baterai negatif lainnya sampai tegangan yang diinginkan tercapai. Saat mengisi baterai secara seri, Anda perlu menggunakan pengisi daya yang sesuai dengan tegangan sistem. Kami menyarankan Anda mengisi setiap baterai satu per satu, dengan pengisi daya multi-bank, untuk menghindari ketidakseimbangan antara baterai. Pada gambar di bawah, ada dua baterai 12V yang terhubung secara seri yang mengubah bank baterai ini menjadi sistem 24V. Anda juga dapat melihat bahwa bank tersebut masih memiliki peringkat kapasitas total 100 Ah. Koneksi paralel melibatkan menghubungkan 2 atau lebih baterai bersama-sama ke ...
Baca lebih banyak…

Kapasitas dan energi baterai atau sistem penyimpanan Kapasitas baterai atau akumulator adalah jumlah energi yang disimpan menurut suhu tertentu, nilai arus pengisian dan pengosongan dan waktu pengisian atau pengosongan. Kapasitas rating dan C-rate C-rate digunakan untuk menskalakan arus pengisian dan pengosongan baterai. Untuk kapasitas tertentu, C-rate adalah ukuran yang menunjukkan pada arus berapa baterai diisi dan dikosongkan untuk mencapai kapasitas yang ditentukan. Pengisian daya 1C (atau C/1) memuat baterai yang diberi nilai, katakanlah, 1000 Ah pada 1000 A selama satu jam, jadi pada akhir jam baterai mencapai kapasitas 1000 Ah; debit 1C (atau C/1) menguras baterai pada kecepatan yang sama. Pengisian 0,5C atau (C/2) memuat baterai yang memiliki nilai, katakanlah, 1000 Ah pada 500 A sehingga diperlukan dua jam untuk mengisi baterai pada kapasitas peringkat 1000 Ah; Pengisian daya 2C memuat baterai yang diberi nilai, katakanlah, 1000 Ah pada 2000 A, jadi secara teoritis dibutuhkan 30 menit untuk mengisi baterai pada kapasitas peringkat 1000 Ah; Peringkat Ah biasanya ditandai pada baterai. Contoh terakhir, baterai asam timbal dengan kapasitas terukur C10 (atau C/10) 3000 Ah harus diisi atau dikosongkan dalam 10 jam dengan pengisian atau pengosongan arus 300 A. Mengapa penting untuk mengetahui laju-C atau C-rating baterai C-rate merupakan data penting untuk baterai karena untuk sebagian besar baterai energi yang tersimpan atau tersedia tergantung pada kecepatan arus pengisian atau pengosongan. Umumnya, untuk kapasitas tertentu Anda akan memiliki lebih sedikit energi jika Anda mengeluarkan dalam satu jam daripada jika Anda mengeluarkan dalam 20 jam, sebaliknya ...
Baca lebih banyak…

Pemadaman bisa terjadi kapan saja. Entah itu bencana alam, seperti angin topan, dahan pohon yang jatuh menimpa kawat atau hewan yang bersentuhan dengan peralatan, pemadaman listrik tidak pernah nyaman. Memiliki daya cadangan yang sesuai selama pemadaman dapat membantu Anda mengurangi kekhawatiran dan memberi rumah tangga Anda daya yang dibutuhkan untuk perangkat penting Anda. Anda mungkin bertanya-tanya, apa solusi daya cadangan terbaik? Selama beberapa dekade, baterai asam timbal telah menjadi baterai yang paling banyak diadopsi untuk sistem energi terbarukan. Namun, pergeseran terjadi karena semakin banyak pengguna menemukan keunggulan baterai lithium iron phosphate (LiFePO4). Mereka sekarang banyak digunakan untuk rumah listrik dan mendapatkan popularitas sebagai cadangan perumahan karena banyak keuntungan mereka. Apa yang Membuat LiFePO4 Solusi Ideal untuk Daya Cadangan? Salah satu kekurangan sistem tenaga surya secara umum adalah mereka tidak dapat mengisi penuh baterai Anda tanpa sinar matahari yang memadai. Jika ini terjadi cukup, itu akan secara signifikan dan permanen mengurangi energi yang tersedia dari bank baterai timbal-asam Anda dan secara dramatis akan mempersingkat masa pakainya. Namun teknologi di balik penyimpanan baterai lithium iron phosphate telah mengatasi masalah ini. Baterai LiFePO4 dapat beroperasi dalam kondisi pengisian sebagian tanpa merusak kinerja atau masa pakai baterai. Baterai LiFePO4 juga memberikan lebih banyak energi yang dapat digunakan. Baterai asam timbal biasanya berukuran hingga dua kali lipat dari kebutuhan energi Anda untuk waktu yang lama tanpa sinar matahari dan energi yang lebih sedikit yang dapat digunakan dengan tingkat pelepasan yang lebih tinggi. Selain itu, Anda biasanya diperingatkan untuk membatasi penggunaan hingga 50% dari kapasitas terukur, karena menggunakan lebih banyak akan mengurangi masa pakai secara signifikan. Baterai lithium menyediakan 100% dari kapasitas pengenalnya, terlepas dari tingkat pelepasannya. Dan masih ada lagi! Manfaat utama menggunakan LiFePO4 untuk solar atau sistem cadangan Anda, adalah jumlah total ...
Baca lebih banyak…

Baterai lithium telah menjadi bagian umum dari kehidupan kita, dan tidak hanya di gadget elektronik kita. Pada tahun 2020, 55% baterai lithium-ion yang dijual diharapkan untuk industri otomotif. Jumlah baterai ini dan penggunaannya dalam kehidupan kita sehari-hari membuat keamanan baterai menjadi pertimbangan penting. Inilah yang perlu Anda ketahui tentang keselamatan dan baterai lithium. Jenis Baterai Lithium Sebelum membahas keamanan baterai, ada baiknya menjawab pertanyaan, “Bagaimana cara kerja baterai? Baterai lithium beroperasi dengan memindahkan ion lithium antara elektroda positif dan negatif. Selama pengosongan, alirannya dari elektroda negatif (atau anoda) ke elektroda positif (atau katoda), dan sebaliknya ketika baterai sedang diisi. Komponen utama ketiga dari baterai adalah elektrolit. Jenis yang paling dikenal adalah baterai lithium-ion yang dapat diisi ulang. Beberapa baterai ini memiliki sel tunggal, sementara yang lain memiliki beberapa sel yang terhubung. Keamanan, kapasitas, dan penggunaan baterai semuanya dipengaruhi oleh bagaimana sel-sel itu diatur, dan bahan apa yang digunakan untuk membuat komponen baterai. Dari segi keamanan, baterai lithium iron phosphate (LiFePO4) lebih stabil dibandingkan jenis lainnya. Mereka dapat menahan suhu yang lebih tinggi, korsleting, dan pengisian daya yang berlebihan tanpa pembakaran. Ini penting untuk semua jenis baterai, tetapi terutama untuk aplikasi daya tinggi, seperti baterai RV. Dengan mengingat hal itu, mari kita lihat cara menangani baterai ini dengan aman. 1: Jauhkan dari Panas Baterai beroperasi paling baik pada suhu yang juga nyaman bagi manusia, sekitar 20°C (68°F). Anda masih akan memiliki banyak daya litium pada suhu yang lebih tinggi, tetapi setelah Anda melewati 40°C (104°F), elektroda mungkin mulai menurun. Suhu yang tepat berbeda berdasarkan jenis baterai. Baterai lithium iron phosphate dapat beroperasi dengan aman pada 60°C (140°F), tetapi bahkan baterai akan mengalami masalah setelah itu. Jika ...
Baca lebih banyak…

Semua kimia lithium tidak diciptakan sama. Faktanya, sebagian besar konsumen Amerika – selain penggemar elektronik – hanya mengenal rangkaian solusi lithium yang terbatas. Versi yang paling umum dibuat dari formulasi oksida kobalt, oksida mangan, dan oksida nikel. Pertama, mari kita mundur selangkah ke masa lalu. Baterai lithium-ion adalah inovasi yang jauh lebih baru dan hanya ada selama 25 tahun terakhir. Selama ini, teknologi lithium semakin populer karena terbukti bermanfaat dalam memberi daya pada elektronik yang lebih kecil – seperti laptop dan ponsel. Tapi seperti yang Anda ingat dari beberapa berita selama beberapa tahun terakhir, baterai lithium-ion juga mendapatkan reputasi untuk terbakar. Sampai beberapa tahun terakhir, ini adalah salah satu alasan utama lithium tidak umum digunakan untuk membuat bank baterai besar. Tapi kemudian datanglah lithium besi fosfat (LiFePO4). Jenis larutan lithium yang lebih baru ini pada dasarnya tidak mudah terbakar, sementara memungkinkan kepadatan energi yang sedikit lebih rendah. Baterai LiFePO4 tidak hanya lebih aman, tetapi juga memiliki banyak keunggulan dibandingkan bahan kimia lithium lainnya, terutama untuk aplikasi daya tinggi. Meskipun baterai lithium iron phosphate (LiFePO4) tidak benar-benar baru, mereka baru saja mendapatkan daya tarik di pasar komersial global. Berikut adalah uraian singkat tentang apa yang membedakan LiFePO4 dari solusi baterai lithium lainnya: Keamanan Dan Stabilitas Baterai LiFePO4 terkenal karena profil keamanannya yang kuat, hasil dari bahan kimia yang sangat stabil. Baterai berbasis fosfat menawarkan stabilitas termal dan kimia yang unggul yang memberikan peningkatan keamanan dibandingkan baterai lithium-ion yang dibuat dengan bahan katoda lainnya. Sel lithium fosfat tidak mudah terbakar, yang merupakan fitur penting jika terjadi kesalahan penanganan selama pengisian atau pemakaian. Mereka juga dapat menahan kondisi yang keras, baik itu dingin yang membekukan, panas terik atau medan yang kasar. Saat mengalami kejadian berbahaya, seperti tabrakan atau hubungan arus pendek, mereka tidak akan meledak atau terbakar, ...
Baca lebih banyak…