Industri baterai kereta golf berada dalam kondisi fluks. Di satu sisi, kami memiliki produsen dan pengecer kereta golf yang menyadari bahwa baterai lithium lebih baik untuk kinerja dan umur mobil golf daripada baterai asam timbal. Di sisi lain adalah konsumen yang menolak biaya tinggi baterai lithium golf cart, dan akibatnya masih mengandalkan pilihan baterai timbal-asam yang lebih rendah.
Laporan November 2015 yang menganalisis pasar baterai kereta golf memperkirakan permintaan baterai kereta golf akan meningkat sekitar empat persen antara 2014 dan 2019. Laporan tersebut memperkirakan baterai asam timbal akan mencapai sekitar 79 persen dari pasar baterai kereta golf pada 2019— terutama karena biaya di muka litium — tetapi pengecer dan pemasok menceritakan kisah yang berbeda.
SEMUA DALAM SATU memasok baterai lithium dan baterai asam timbal AGM, dan kami sangat yakin baterai lithium golf cart adalah pilihan terbaik untuk produsen, pengecer, dan konsumen. Tren pembelian konsumen mendukung posisi kami.
Pada bulan Desember 2015, produsen kereta golf Inggris PowaKaddy dan Motocaddy mengumumkan bahwa hampir 60 persen dari kereta dan aksesori golf elektronik yang dijual di Inggris sekarang berisi baterai lithium. Tidak seperti negara Eropa lainnya, yang sudah banyak mengadopsi baterai lithium golf cart, Inggris lebih lambat dalam melakukan perubahan.
Ketika konsumen mulai memahami keuntungan yang diberikan baterai lithium dibandingkan dengan asam timbal, kami yakin lebih banyak orang akan menuntut kereta golf mereka dijalankan dengan tenaga lithium.
Di bawah ini adalah rincian baterai mobil golf kami. Kami membandingkan pro dan kontra baterai kereta golf lithium dan timbal-asam, dan mendiskusikan mengapa kami merasa baterai lithium adalah pilihan yang lebih unggul.
Kapasitas muatan
Melengkapi baterai litium ke dalam kereta golf memungkinkan kereta tersebut meningkatkan rasio bobot terhadap performa secara signifikan. Baterai mobil golf litium berukuran setengah dari baterai timbal-asam tradisional, yang memotong dua pertiga dari berat baterai yang biasanya digunakan kereta golf. Bobot yang lebih ringan berarti kereta golf dapat mencapai kecepatan yang lebih tinggi dengan sedikit tenaga dan membawa lebih banyak bobot tanpa membuat penumpangnya merasa lesu.
Perbedaan rasio berat dan kinerja memungkinkan kereta bertenaga lithium membawa tambahan dua orang dewasa berukuran rata-rata dan peralatan mereka sebelum mencapai daya dukung. Karena baterai litium mempertahankan keluaran tegangan yang sama terlepas dari daya baterainya, kereta terus bekerja setelah rekan timbal-asamnya tertinggal di belakang kemasan. Sebagai perbandingan, baterai asam timbal dan Absorbent Glass Mat (AGM) kehilangan tegangan output dan kinerja setelah 70-75 persen dari kapasitas baterai terukur digunakan, yang secara negatif mempengaruhi daya dukung dan menambah masalah seiring berlalunya waktu.
Keausan Gerobak Dan Robek
Kereta golf adalah investasi yang mahal, dan menjaganya agar terpelihara dengan baik membantu melindungi kereta selama bertahun-tahun digunakan. Salah satu faktor utama yang menambah keausan gerobak adalah berat; kereta yang berat sulit untuk dikendarai menanjak atau di medan yang menantang, dan beban tambahan dapat merobek rumput dan memberikan tekanan ekstra pada rem.
Menukar baterai dari asam timbal ke litium adalah cara termudah untuk mengurangi berat kereta golf dan keausan secara keseluruhan. Sebagai bonus, baterai litium hampir tidak memerlukan perawatan, sedangkan baterai timbal-asam perlu diperiksa dan dirawat secara rutin. Kurangnya tumpahan bahan kimia asam timbal juga membuat gerobak beroperasi dalam kondisi prima.
Kecepatan Pengisian Baterai
Terlepas dari apakah Anda menggunakan baterai timbal-asam atau baterai lithium-ion, setiap mobil listrik atau kereta golf menghadapi masalah yang sama: harus diisi. Pengisian membutuhkan waktu, dan kecuali Anda memiliki kereta kedua yang Anda inginkan, waktu itu dapat membuat Anda keluar dari permainan untuk sementara waktu.
Kereta golf yang baik perlu mempertahankan kekuatan dan kecepatan yang konsisten di medan lapangan apa pun. Baterai lithium-ion dapat menangani ini tanpa masalah, tetapi baterai timbal-asam akan memperlambat kereta saat voltase turun. Ditambah lagi setelah pengisian daya hilang, dibutuhkan baterai timbal-asam rata-rata kira-kira delapan jam untuk mengisi ulang hingga penuh. Padahal, baterai mobil golf lithium-ion dapat diisi ulang hingga kapasitas 80 persen dalam waktu sekitar satu jam, dan mencapai pengisian penuh dalam waktu kurang dari tiga jam.
Plus, baterai timbal-asam yang terisi sebagian mengalami kerusakan sulfasi, yang mengakibatkan berkurangnya masa pakai secara signifikan. Di sisi lain, baterai lithium-ion tidak memiliki reaksi merugikan karena kurang dari terisi penuh, jadi tidak apa-apa memberi mobil golf itu biaya pit-stop selama makan siang.
Kompatibilitas Baterai Kereta Golf
Kereta golf yang dirancang untuk baterai timbal-asam dapat melihat peningkatan kinerja yang signifikan dengan menukar baterai timbal-asam ke baterai lithium-ion. Namun, angin kedua ini bisa datang dengan biaya tambahan. Banyak kereta golf yang dilengkapi timbal-asam memerlukan kit retro-fit untuk beroperasi dengan baterai lithium-ion, dan jika pabrikan kereta tidak memiliki kit, gerobak perlu modifikasi agar dapat beroperasi dengan baterai lithium.
Cara termudah untuk mengetahui apakah gerobak akan memerlukan modifikasi atau kit retro-fit sederhana adalah voltase baterai. Bandingkan baterai lithium-ion dan baterai timbal-asam secara berdampingan, dan jika voltase baterai dan kapasitas amp-jamnya sama, maka baterai dapat dipasang langsung ke kereta golf. Namun, ukuran dan desain baterai lithium-ion yang lebih kecil seringkali berarti kereta golf mungkin memerlukan perubahan pada dudukan baterai, pengisi daya, dan sambungan kabelnya.
Masa Pakai Baterai
Baterai litium bertahan jauh lebih lama daripada baterai timbal-asam karena bahan kimia litium meningkatkan jumlah siklus pengisian. Baterai lithium-ion rata-rata dapat berputar antara 2.000 dan 5.000 kali; sedangkan, baterai timbal-asam rata-rata dapat bertahan kira-kira 500 hingga 1.000 siklus. Meskipun baterai lithium memiliki biaya awal yang tinggi, dibandingkan dengan penggantian baterai timbal-asam yang sering, baterai lithium membayar sendiri selama masa pakainya.
Seluruh tim ALL IN ONE Battery berdedikasi untuk menyediakan produk lithium kualitas tertinggi yang tersedia saat ini kepada pelanggan kami. Silahkan berhubungan Hubungi kami untuk mempelajari cara kami membantu tim Anda mencapai kebutuhan energinya dengan cara yang aman, andal, dan efisien.
100% pembayaran aman
