Lonjakan harga bahan baku dapat menyebabkan harga baterai EV naik, menurut laporan Reuters baru-baru ini.
Harga baterai telah menurun secara konsisten selama beberapa tahun terakhir, tetapi kenaikan harga nikel, lithium, dan bahan lainnya—diperburuk oleh invasi Rusia ke Ukraina—dapat menghentikan atau bahkan membalikkan tren itu, menurut laporan tersebut.
Harga nikel mencapai rekor tertinggi pada Senin karena kekhawatiran bahwa ekspor dari produsen terkemuka Rusia dapat terganggu, kata laporan itu, mencatat bahwa perusahaan pertambangan Rusia atau produsen nikel sekitar 20% dari nikel kelas satu dengan kemurnian tinggi, yang digunakan dalam baterai EV. .
Harga lithium juga meningkat, lebih dari dua kali lipat sejak akhir 2021, kata laporan itu. Namun, harga lithium dan bahan baku lainnya sudah naik menjelang akhir 2021, menurut perusahaan riset IHS Markit.
Dalam buku putih baru-baru ini, IHS Markit memperkirakan bahwa lonjakan harga bahan baku akan menahan penurunan harga baterai EV lebih lanjut hingga 2024. Analisis itu memperkirakan bahwa rata-rata harga baterai EV 2022 akan menjadi 5% lebih tinggi daripada tahun 2021, sebagian besar karena peningkatan auto- permintaan industri untuk baterai lithium iron phosphate (LFP).
Kenaikan harga minyak—produk sampingan lain dari konflik Ukraina—dapat mengimbangi kenaikan biaya baterai EV, menurut laporan Reuters. Tetapi banyak dari EV yang saat ini dijual di Amerika Serikat adalah model mewah yang mahal pada saat keterjangkauan adalah kunci untuk meningkatkan pangsa pasar, kata laporan itu.
Sementara invasi Rusia ke Ukraina dapat mempercepat kenaikan harga bahan mentah, kenaikan harga baterai sudah diantisipasi.
Laporan Bloomberg New Energy Finance (BNEF) Desember 2021 memperkirakan bahwa harga mungkin naik pada 2022—dan, berpotensi 2023. Itu bisa mendorong $60/kwh (pada tingkat paket) yang beberapa orang anggap sebagai tujuan keterjangkauan lebih jauh.
Sudah ada indikator bagaimana penurunan cepat biaya sel yang terlihat setengah dekade atau lebih yang lalu melambat. Beberapa juga memperkirakan bahwa meskipun biaya sel pada akhirnya turun, EV sendiri akan lebih mahal untuk dibuat.