Dalam hal menyalakan RV, perahu, mobil golf, dan kendaraan listrik, atau menyediakan penyimpanan untuk sistem tenaga surya, baterai lithium iron phosphate ALL IN ONE menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan baterai timbal-asam. Mereka memiliki umur yang lebih panjang. Mereka lebih ringan, namun memiliki kapasitas yang lebih tinggi. Mereka tidak memerlukan perawatan dan dapat dipasang ke segala arah. Mereka juga mengisi daya lebih cepat, dan tidak memerlukan daya penuh sebelum dapat disimpan atau digunakan.
Baterai lithium besi fosfat dapat dibuang dengan aman pada berbagai suhu, biasanya dari -20 ° C hingga 60 ° C, yang membuatnya praktis untuk digunakan dalam semua kondisi cuaca yang dihadapi oleh banyak aplikasi suhu dingin yang berpotensi termasuk RV dan tenaga surya di luar jaringan. Faktanya, baterai lithium-ion memiliki kinerja yang jauh lebih baik pada suhu yang lebih dingin daripada baterai timbal-asam. Pada 0 ° C, misalnya, kapasitas baterai timbal-asam berkurang hingga 50%, sedangkan baterai lithium iron phosphate hanya mengalami kehilangan 10% pada suhu yang sama.
Tantangan Pengisian Lithium Suhu Rendah
Namun, dalam hal pengisian ulang baterai lithium-ion, ada satu aturan yang tegas dan cepat: untuk mencegah kerusakan permanen pada baterai, jangan mengisi daya saat suhu turun di bawah titik beku (0 ° C atau 32 ° F) tanpa mengurangi mengisi arus. Kecuali sistem manajemen baterai (BMS) Anda berkomunikasi dengan pengisi daya Anda, dan pengisi daya memiliki kemampuan untuk bereaksi terhadap data yang diberikan, ini mungkin sulit dilakukan.
Apa alasan dibalik aturan penting ini?
Saat mengisi daya pada suhu di atas titik beku, ion litium di dalam baterai direndam seperti dalam spons oleh grafit berpori yang membentuk anoda, terminal negatif baterai. Di bawah titik beku, ion litium tidak ditangkap secara efisien oleh anoda. Sebaliknya, banyak ion litium yang melapisi permukaan anoda, sebuah proses yang disebut pelapisan litium, yang berarti semakin sedikit litium yang tersedia untuk menyebabkan aliran listrik dan kapasitas baterai turun. Mengisi daya di bawah 0 ° C dengan kecepatan pengisian yang tidak sesuai, juga menyebabkan baterai menjadi kurang stabil secara mekanis dan lebih rentan terhadap kegagalan mendadak.
Kerusakan baterai saat mengisi daya pada suhu yang lebih dingin sebanding dengan kecepatan pengisian. Mengisi daya dengan kecepatan yang jauh lebih lambat dapat mengurangi kerusakan, tetapi ini jarang merupakan solusi praktis. Dalam kebanyakan kasus, jika baterai lithium-ion diisi daya di bawah titik beku sekali pun, baterai tersebut akan rusak secara permanen dan harus dibuang atau didaur ulang dengan aman.
Dalam kondisi di bawah titik beku, tanpa BMS berkomunikasi dengan pengisi daya yang diprogram untuk mengurangi arus bila perlu, satu-satunya solusi adalah memanaskan baterai hingga di atas titik beku sebelum mengisi daya, baik dengan membawanya ke lingkungan yang lebih hangat atau dengan membungkusnya di selimut termal atau menempatkan pemanas kecil di dekat baterai, idealnya dengan termometer untuk memantau suhu selama pengisian. Ini bukan proses yang paling nyaman.
A Baru Baterai ion lithium Sistem Pengisian Suhu Rendah
Untuk mengatasi masalah pengisian dan membuat baterai lithium-ion lebih aman dan praktis untuk penggunaan suhu rendah, ALL IN ONE telah mengembangkan seri baru baterai lithium besi fosfat yang dapat mengisi daya pada suhu hingga -20 ° C (-4) ° F). Sistem ini memiliki fitur teknologi eksklusif yang mengambil daya dari pengisi daya itu sendiri, tidak memerlukan komponen tambahan.
Seluruh proses pemanasan dan pengisian benar-benar mulus bagi pengguna. Cukup colokkan baterai ke pengisi daya lithium-ion biasa dan sistem pemanas dan pemantauan internal akan menangani sisanya.
Karena butuh waktu untuk memanaskan sel, proses pengisian di bawah suhu beku akan memakan waktu sedikit lebih lama. Misalnya, dengan baterai bersuhu rendah ALL IN ONE LT 100Ah, dibutuhkan sekitar satu jam untuk menghangatkan dari -20 ° C hingga + 5 ° C sebelum pengisian daya dimulai. Pada rentang suhu yang lebih kecil, pemanasan ke suhu pengisian yang aman terjadi lebih cepat secara proporsional.
SEMUA DALAM SATU seri suhu rendah terlihat dan beroperasi persis seperti baterai kami yang lain, dengan daya dan kinerja yang sama. Mereka memiliki waktu pengisian yang sama pada suhu di atas titik beku. Mereka juga memiliki dimensi, konfigurasi, dan konektivitas yang sama dari rekan standarnya, sehingga mereka menggantikan dalam aplikasi yang sudah menggunakan baterai ALL IN ONE. Dan itu adalah peningkatan yang ideal bagi mereka yang masih menggunakan baterai timbal-asam di lingkungan bersuhu rendah.
Solusi Baterai Lithium Ideal untuk Aplikasi Suhu Rendah
Dengan baterai AIN LT Series, pengguna yang terkadang menghadapi suhu di bawah titik beku sekarang dapat menikmati banyak manfaat baterai lithium tanpa harus khawatir akan menghangatkan baterai sebelum mengisi daya. Baterai ini memiliki ukuran dan performa yang sama dengan baterai siklus dalam lithium standar ALL IN ONE, tetapi dapat mengisi daya dengan aman saat suhu turun hingga -20 ° C menggunakan pengisi daya standar. Mereka adalah pilihan ideal untuk digunakan di RV, tenaga surya off-grid, kendaraan listrik, dan dalam aplikasi apa pun yang memerlukan pengisian daya dalam suhu yang lebih dingin.
Produk terkini dalam Seri LT:
AIN20-LT: ideal untuk aplikasi cuaca dingin yang lebih kecil seperti pemantauan jarak jauh, pencahayaan LED, kamera pengatur lalu lintas, dan sistem energi surya kecil.
AIN35-LT: ideal untuk aplikasi cuaca dingin yang lebih kecil seperti pemantauan jarak jauh, pencahayaan LED, kamera pengatur lalu lintas, dan sistem energi surya kecil.
AIN100-LT: pilihan kesepakatan untuk digunakan di RV, tenaga surya off-grid, kendaraan listrik, dan di hampir semua aplikasi yang memerlukan pengisian daya dalam suhu yang lebih dingin.
100% pembayaran aman
