Baterai bisa dibilang merupakan komponen paling vital pada sepeda listrik. Sebagai pengguna e-bike baru atau serbaguna, kami yakin Anda menyadari pentingnya baterai e-bike. Namun, ada pertanyaan populer yang ditanyakan sebagian besar pengguna e-bike. Bagaimana Anda memilih baterai yang tepat untuk sepeda listrik Anda? Bagaimana Anda tahu mana yang terbaik dari semua jenis baterai yang tersedia? Jenis sel apa yang saya beli untuk sepeda listrik saya?
Terminologi dasar baterai e-bike
Sebelum memilih baterai terbaik untuk e-bike Anda, Anda harus bisa memahami terminologi yang digunakan untuk mendeskripsikan baterai e-bike. Kami akan mendefinisikan beberapa terminologi. Ini akan membantu Anda memahami lebih banyak tentang baterai Anda.
Berikut adalah daftar istilah yang paling umum digunakan saat membahas e-bike:
Ampere (Amps)
Ampere per jam (Ah)
Tegangan (V)
Watt (W)
Watt per jam (Wh)
Ampere (Amps)
Ini adalah satuan arus listrik. Ini adalah unit standar internasional. Anda dapat membandingkan ampere dengan ukuran atau diameter pipa dengan air yang melewatinya. Ini berarti semakin banyak ampere berarti semakin besar pipa dengan lebih banyak aliran air per detik.
Ampere per jam (Ah)
Ini adalah satuan muatan listrik, dengan dimensi arus listrik terhadap waktu. Ini adalah indikator kapasitas baterai. Baterai sekitar 15Ah dapat mengeluarkan daya 1,5A selama sepuluh (10) jam terus menerus atau mengeluarkan daya 15A selama satu jam terus menerus.
Tegangan (V)
Ini umumnya dikenal sebagai volt. Ini adalah perbedaan potensial elektrostatik antara dua (2) konduktor (konduktor hidup dan netral). Pembacaan tegangan baterai sepeda listrik terbaik adalah 400 volt.
Watt (W)
Ini adalah satuan daya standar. Semakin tinggi jumlah wattnya, semakin tinggi pula keluaran daya dari sepeda listrik Anda. Selain itu, satu (1) watt sama dengan satu (1) tegangan dikalikan satu (1) ampere.
Watt per jam (Wh)
Ini adalah satuan daya per waktu tertentu. Ini mengukur total keluaran daya per waktu tertentu. Ini tidak seperti watt, yang mengatur keluaran daya dalam sekejap. Anggap saja sebagai kecepatan dan jarak. Misalnya, jika kecepatan mobil Anda dalam satuan watt, maka jarak dari satu tempat ke tempat lain adalah watt-jam. Jadi, jika baterai sepeda listrik Anda habis dengan daya 100W selama dua (2) jam, berarti baterai tersebut telah menghabiskan 200Wh.
Tegangan nominal terkadang berlaku dalam pengukuran volt sepeda listrik. Hal ini karena setiap sel dalam baterai dapat menahan rentang tegangan tertentu.
Sekarang setelah Anda mengetahui terminologi dasarnya, kami akan menjelaskan berbagai jenis baterai e-bike. Sejak awal, baterai telah menjadi faktor penentu seberapa menyenangkan dan bernilai yang dapat Anda nikmati dengan e-bike Anda. Di bawah ini adalah daftar baterai sepeda listrik paling umum yang tersedia di pasaran.
Baterai lithium-ion secara otomatis menjadi baterai default untuk setiap sepeda listrik yang tersedia di pasaran saat ini. Kekuatannya sekitar 90% sepeda listrik di pasaran. Baterai litium-ion menghasilkan keluaran daya lebih besar dibandingkan jenis baterai lainnya. Yang paling penting, mereka lebih tahan lama dan bertahan lebih lama.
Selain itu, ada tiga jenis utama baterai Lithium-ion. Tipe-tipe ini mempunyai beberapa perbedaan. Namun, ada satu kesamaan; semuanya bertahan lebih lama.
Di sisi lain, ukurannya kecil dan memerlukan komponen elektronik yang berfungsi untuk mencegahnya terbakar atau merusak diri sendiri. Namun, semua ini tidak perlu menjadi perhatian Anda. Pabrikan selalu menyediakan brankas untuk mencegah kecelakaan. Namun, tetap penting bagi Anda untuk memahami cara menangani dan memeliharanya dengan benar.
Meskipun baterai litium-ion mahal, kami menyarankan Anda membeli baterai litium-ion untuk sepeda listrik Anda. Ini adalah jenis baterai ideal untuk setiap sepeda listrik – dalam hal jangkauan, berat, umur panjang, dan banyak lagi. Di bawah ini adalah tiga jenis baterai Lithium-ion.
Baterai Lithium Mangan (LiMg204)
Ini adalah jenis baterai Lithium-ion terbaru yang tersedia. Mereka memiliki tingkat daya tahan dan jangkauan yang baik. Selain itu, produsen mengklaim bahwa baterai tersebut bertahan lebih lama dibandingkan baterai Lithium lainnya. Menarik bagi Anda untuk mengetahui bahwa jenis baterai ini saat ini digunakan di beberapa mobil hybrid.
Baterai Litium Cobalt (LCo)
Ini adalah jenis lain dari baterai lithium-ion. Ini sedikit lebih tua di pasaran dibandingkan baterai Lithium Mangan. Baterai ini diyakini memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dibandingkan baterai litium lainnya. Selain itu, ia memberi Anda daya maksimum, ringan, dan dapat diandalkan.
Baterai Polimer Litium-ion (Li-pol)
Baterai lithium jenis ini tidak berbeda dengan baterai lithium-ion lainnya dalam hal berat, harga, dan jangkauan. Namun demikian, sebagai polimer, polimer litium dapat mengalami proses pencetakan yang berbeda untuk menghasilkan bentuk yang fantastis.
Baterai ini tidak mengandung cairan apa pun dan memerlukan casing baterai yang kurang terlindungi dibandingkan baterai litium lainnya. Fitur bebas cairan ini berarti tidak terlalu rentan dan memberikan stabilitas lebih. Oleh karena itu, mereka ideal untuk digunakan dalam aplikasi berdaya rendah – seperti sepeda listrik.
Hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum memilih Baterai Lithium-ion
Dalam memilih baterai lithium untuk sepeda listrik Anda, Anda perlu mempertimbangkan nilai voltase dan ampere. Ini penting karena menentukan jangkauan, daya tahan, dan input daya baterai Anda.
Peringkat volt dan ampere adalah dua poin pembicaraan utama ketika memilih baterai yang tepat untuk sepeda listrik Anda. Perlu Anda ketahui bahwa memilih voltase/ampere yang salah dapat merusak e-bike Anda atau menyebabkan ledakan kebakaran.
Tegangan
Setiap sepeda listrik memiliki rentang volt input yang unik. Ini berarti Anda hanya dapat memberi daya pada sepeda listrik Anda dengan voltase yang tepattage diperlukan untuk menyalakannya. Anda tidak boleh menyalakan sepeda listrik Anda dengan baterai dengan tegangan lebih atau kurang dari kisaran yang disarankan. Hal ini diperlukan untuk menghindari komplikasi.
Menggunakan baterai dengan voltase lebih rendah berarti Anda tidak akan memiliki daya yang cukup untuk menjalankan sistem motor sepeda Anda secara signifikan. Namun, penggunaan tegangan yang lebih tinggi dapat merusak bagian kelistrikan sensitif pada sistem motor. Kebanyakan sepeda listrik menerima voltase nominal – 36 volt atau 48 volt. Umumnya sepeda listrik dilengkapi dengan sel 18650.
Sel baterai litium kobalt dapat menampung hingga 4,3v dengan pengisian penuh dan sekitar 3,1v setelah pemakaian.
Misalnya; jika sepeda Anda memiliki sel lithium mangan, dengan nilai 49volt dan 13 cluster sel. Setiap cluster memiliki tegangan rata-rata 3.8v.
Berikut cara menghitung tegangan rata-rata baterai Anda;
3,8volt x 13 sel = rata-rata 49,4volt atau 49V.
Namun, setelah terisi penuh; baterai rata-rata “49v” ini akan menampung 4,3v * 13 sel = 55,9volt.
Saat Anda mengosongkan baterai, setiap sel akan berkurang menjadi 3,1v dari 4,3v – volt minimum 3,1v * 13 = 40,3v.
Kisaran tegangan rata-rata ini akan membantu Anda menentukan apakah baterai ini kompatibel dengan sepeda Anda. Tegangan diubah menjadi kecepatan pada sepeda listrik Anda. Jika Anda memilih baterai dengan peringkat voltase lebih tinggi dalam batas motor, semua hal dianggap sama, Anda akan mencapai kecepatan tertinggi baru.
Ampere
Ampere pada dasarnya adalah ukuran aliran arus pada tegangan tertentu. Faktanya, ampere adalah ukuran torsi sepeda Anda. Dengan lebih banyak ampere yang tersedia untuk sistem motor sepeda listrik Anda, satu hal yang pasti, torsi lebih besar.
Jadi, dengan baterai 49v 13Ah, sepeda listrik Anda dapat mencapai puncaknya pada 68A dengan penarikan terus menerus sebesar 45A.
Namun, sebagian besar sistem motor hanya dapat menarik arus sebanyak yang diperlukan. Oleh karena itu, memilih aki dengan keluaran arus yang tinggi tidak akan merusak motor sepeda listrik Anda.
Artinya, jika volt adalah “kecepatan” pada e-bike Anda, ampere adalah seberapa cepat baterai sepeda listrik Anda dapat menghasilkan kecepatan ini. Lebih banyak volt secara alami memberi lebih banyak kecepatan. Selain itu, peringkat arus listrik yang lebih tinggi berarti lebih banyak kecepatan per detik atau jam. Artinya, tenaga yang Anda peroleh dari baterai sepeda listrik akan menentukan torsi Anda
Singkatnya semuanya
Memilih jenis baterai Lithium-ion terbaik untuk sepeda listrik Anda bisa jadi rumit. Namun, litium kobalt luar biasa, dan menawarkan kepadatan energi yang lebih tinggi dibandingkan yang lain. Ini tidak berarti baterai Li-ion jenis lain buruk untuk sepeda listrik Anda.
Baterai litium mangan lebih ramah lingkungan dan lebih aman. Litium mangan juga menawarkan voltase sel yang lebih tinggi dibandingkan baterai litium kobalt. Namun, kepadatan energi litium mangan 20% lebih rendah dibandingkan baterai litium kobalt.
Terakhir, litium mangan juga memiliki keunggulan ekstra dalam hal kimia litium-ion – termasuk kinerja suhu yang lebih tinggi dan biaya yang lebih rendah. Selain itu, anggaran Anda merupakan penentu besar jenis baterai Li-ion yang akan Anda beli.
Memilih jenis baterai terbaik untuk sepeda Anda sangatlah penting. Ini satu-satunya cara agar Anda dapat menikmati penggunaan sepeda tanpa hambatan apa pun. Kami siap menjawab pertanyaan apa pun yang Anda miliki tentang baterai sepeda listrik.
100% pembayaran aman
